Rantaelämää Mumbaissa; Chowpatty Beach ennen älypuhelimia

Niinkuin kirjoitin vuonna 2006, on Chowpatty Beach yksi Intian Mumbain tunnetuimmista rannoista. Kyseessä ei ole kuitenkaan uimaranta, sillä rannan vedenlaatu on uimakelvotonta.

Kävin kuvaamassa Chowpatty Beachia vuonna 2006 ja nyt vihdoinkin on tullut aika julkaista trailerivideo siitä, miltä rantaelämä Intian Mumbaissa näyttää –

Rantaelämää Mumbain Chowpatty Beachilla

Video on kuvattu tavanomaisena arkipäivänä pian monsuunikauden jälkeen. En tiedä, selittäisikö monsuunikauden äskettäisyys sen, miksi rantahietikolla lojui niin paljon irtotavaraa. Itsekin löysin rannalta silloin Ganeshan Ganesh Chaturthin jälkiäisenä, mutta vaikka Chowpatty Beachilla järjestettävä Ganesh-festivaali tarjoaakin paljon värikkyyttä ja ihmeteltävää, löytyi sitä yllinkyllin myös ensikertalaiselle ihan normaalina arkipäivänäkin.

Videolla nähdään tavanomaisia mumbailaisia kaveruksia ja sooloilijoita, intialaisia pariskuntia ja perheitä lapsineen, huvipuistolaitteita, jäätelökioskeja, ilmapallokauppiaita, työmatkalaisia, kalastusveneitä, auringonlaskun ihmettelijöitä sekä muita ajannitistäjiä niin päivä- kuin ilta-aikaankin. Ilta-aikaan kirkkaat mainosvalot saivat Chowpatty Beachin rantaveden loistamaan värikkään sadunomaisesti.

Se, mikä tekee tästä videosta erityisen on se, että se on kuvattu aikana ennen älypuhelimia ja kertoo täten, millaista elämä ja vapaa-aika Mumbaissa ennen olivat. Et näe yhtäkään ihmistä valokuvaamassa itseään tai lapsiaan, tai lukemassa uutisia tai katsomassa YouTubea kännykkäruudulta.

Olen iloinen, että ehdin nähdä tämän kaiken. Ja nyt on sinun vuorosi!

Lue myös teos Matka Intiaan. Ja jos olet jo lukenut sen, niin katso myös uudet videopäivitykset.

Ja jos olet poikkeusolojen vuoksi karanteenissa tai muutoin vain tarvitset tekemistä, katsomista ja lukemista, niin suosittelen ehdottomasti tutustumaan teokseeni Matka Bollywoodiin – sen parissa vierähtää helposti kuukausi jos toinenkin!

Elephanta Caves -videotraileri Mumbaista

Elephanta Caves on nähtävyys Mumbain edustalla, jonne pääsee vain vesiteitse. Bloggasin kyseisestä nähtävyydestä suoraan Mumbaista vuonna 2006, mutta silloiset nettiyhteydet ja laitteisto eivät sallineet tämän kummoisempaa postausta. Nyt onkin sitten aika korjata tilanne ja julkaista pieni Elephanta Caves -videotraileri, joka kertoo reissusta Elephanta Cavesin saarelle Intiassa vuonna 2006 ja voit katsoa sen seuraavasta –

Matka Elephanta Caves -luoliin

Elephanta Caves on UNESCO:n maailmanperintökohde ja voit lukea lisää kyseisistä luolista sekä siitä, miksi Elephanta Caves on UNESCO:n maailmanperintökohde englanniksi täältä.

Elephantan luolissa nähtävä muinainen kivenveistotaide tekee kunniaa hindujen Shiva-jumalalle, ja menemättä sen tarkemmin luolien syntyhistoriaan, joka ajoittuu ainakin muutaman vuosisadan päähän ennen virallista ajanlaskumme alkua, kerronkin, miten matka kyseisille Elephantan luolille tapahtuu.

Matkustaminen Elephanta Caves -saarelle

Elephanta Caves -nähtävyydelle matkustetaan pienillä, n. 30 hengen veneillä, ja kuljetus lähtee Gateway of India -nimisen riemukaaren luota, joka lienee myös Mumbain tunnetuin turistinähtävyys. Gateway of Indian ympäristö on usein hyvin ruuhkainen.

Merimatka Elephantan saarelle on n. 10 kilometrin mittainen ja kun vene on saapunut Elephantan laituriin, voi sieltä kävellä joko itse tai valita pienen junakuljetuksen itse saarelle, jossa pääsee kulkemaan monia polkuja kauniin vehreän luonnon keskellä. Palmujen lomassa näkee myös apinoita, lintuja ja perhosia. Elephanta Caves lieneekin mumbailaisten henkireikä, mitä vehreyteen tulee.

Pieni varoituksen sana lienee kuitenkin paikallaan matkustajille, jotka ovat taipuvaisia merisairauteen – Kun itse kävin kyseisellä saarella, oli paluumatka Mumbaihin merellä erittäin myrskyinen ja aallot olivat suuret vaikka aurinkokin vielä paistoi ollen juuri laskemaisillaan. Meren aallot roiskuivat kannelle kastellen matkustajia ja muistan miettineeni tovin jos toisenkin, miten ihmeessä suojaisin kamerani jos joudun veden valtaan. Kamerat vuonna 2006 eivät olleet vedenkestäviä. En tiedä, miten tavanomainen tuollainen myrsky auringonlaskun aikaan Mumbaissa on, sillä mennessä Elephantalle matka sujui ongelmitta. Mutta sen tiedän, että pelastusliivejä ei veneessä näkynyt.

Jos haluat myöhemmin nähdä mm. kokopitkän videon tästä reissusta Elephanta Caves -videotrailerin lisäksi, niin se onnistuu tilaamalla INDIVUE:n YouTube- ja somekanavat.

Jos haluat lukea lisää suomalaisia matkakokemuksia Mumbaista, niin löydät niitä täältä.

Matka Intiaan -teokseni kertoo matkakokemuksia koko Intiasta

ja Matka Bollywoodiin kertoo sinulle lisää intialaisista Bollywood-elokuvista suomeksi. Tutustu myös niihin.

Ja kyllä, oheisen videotrailerin alussa näkyvä hotelli on se sama Taj Mahal Palace Hotel, joka oli viime vuonna pääosassa Dev Patelin tähdittämässä elokuvassa Hotel Mumbai.

Lento Delhistä Helsinkiin

Kauppalehti kirjoitti muutama päivä sitten, että Finnair lisää lentoja Suomen ja Intian välillä heinäkuusta alkaen ja että lennot muuttuvat päivittäisiksi. Syynä tähän on Kiinan lentojen vähentynyt tarve ja Intian liikenteen kasvanut kysyntä. Tätä uutista juhlistamaan sopiikin hyvin seuraava tekemäni video Finnairin lennosta Intiasta Suomeen. Katso ohesta, miltä näyttää lento Delhistä Helsinkiin ja nauti maisemista –

Kyseisen trailerivideon aluksi nähdään Finnairin kone Indira Gandhin lentokentällä New Delhissä. Lentokoneessa oli käytössä kamerat koneen edessä ja pohjassa, ja niiden avulla matkustaja pääsi kätevästi näkemään, mikä konetta pidätteli, kun emme liikkuneet. Jos ei siis halunnut elokuvia tv-ruudulta katsella. Intialaisella lentokentällä kun on ihan tavanomaista lentokoneelle joutua jonottamaan pitkäänkin omaa vuoroa taivaallenousuun.

Kuvaushetkellä Intiassa oli tavallinen aurinkoinen tammikuinen talvipäivä. Lentokoneen kohotessa korkeuksiin katsoja pääsee näkemään, kuinka maisemat ja Delhin saastepilvikin jäävät taakse. Jos olet miettinyt, mistä tuo saaste talvisin Delhiin ilmaantuu, niin se liittyy paljolti maanviljelijöiden syksyllä kaskeamiin peltoalueisiin Delhin lähimain.

Kuten videolta nähdään, niin kone lensi yli 11 kilometrin korkeudella, matkaa tehtiin 877km tuntinopeudella ja lento Delhistä Helsinkiin kesti sen seitsemisen tuntia jonotuksineen.

Ihaninta tässä videossa on mielestäni se, että kun saavutaan Suomeen, niin saaret ja muut maisemat ovat kauniisti lumen peitossa. Toista se on ollut tänä talvena 2019-2020, kun Helsinki on jäänyt täysin ilman lunta. Onneksi ehdin kuvata tämänkin videon viime talvena, jossei Suomenlahti enää koskaan ehtisikään jäätyä ja lumettua..

Näkemäsi video paluulennosta Delhistä Helsinkiin on traileri-video, ja jos haluat nähdä kokopitkän videon samasta aiheesta, niin tilaa YouTube-kanavani! Huomasin juuri, että YouTube-kanavallani on vain 30 tilaajaa, mutta videoilla 23000 näyttöä, koska ne löytyvät upotettuina eri blogeista ja somekanavilta. Tämä jos mikä syö tekijän resursseja, kun mainostulojakin saa vasta, kun YouTube-kanavalla on tilaajia tuhat. Eli jos haluat nähdä täyspitkän Delhi-Helsinki -videon sekä paljon muita uniikkeja matkustusaiheisia videoita maailmalta, niin tilaa toki INDIVUEn YouTube-kanava!

Videon hinta ja kustannukset

Mielessäsi heräsi varmaan kysymys, että paljonko resursseja esim. kyseisen 1,5 minuuttisen videotrailerin tekemiseen sitten tarvittaisiin, ja voinkin avata sen kustannuksia sinulle hieman. Hinta on aivan sama riippumatta siitä, onko tekijä esim. suomalainen vai intialainen, kun työtunteja ja tekijäpalkkioita ei lasketa.

Ensinnäkin, lennot halvimmillaan Helsingin ja Delhin välillä ovat tällä hetkellä, tämän vuosikymmenen alussa, havaintojeni mukaan n. 560e, kun ne on varattu hyvissä ajoin etukäteen. Jos äkkilähtönä joudut lennon ottamaan, niin hinta tuplaantuu tai jopa triplaantuu helposti. Ja kysehän on siis turistiluokan hinnoista. Business-luokassa hinta liikkuu tuhansissa euroissa, eikä tavallisilla taiteilijoilla ole valitettavasti varaa matkustaa niissä. Kirjoitin aiemmin vuonna 2016 postauksen lennoista Delhiin, ja se on hyvin pätevää tekstiä yhä. Löydät sen linkistä luettavaksi.

Lento Delhiin saapuu aikaisin aamulla, ja jossei halua säästää majoituskustannuksissa hengailemalla lentokentällä iltapäivän paluulentoon asti, niin hotelli, taksi ja ruoat tuovat kustannuksia ainakin yhdeksi yöksi. Siihen vielä päälle viisumin hinta, matkavakuutus ja muut juoksevat kulut kuten maksullinen juomavesi, niin yksi yö Delhissä hyvälaatuisessa hotellissa maksaisi pyöreät 330e.

Hyvälaatuisen videon tekemiseen tarvitaan myös hyvä laitteisto. Tätä nykyä voi kännykkäkin olla päällä lentokoneen laskeutuessa, lentokonetilassa tosin, ja hyvälaatuista kuvaa saa jopa pro-tason kännykällä, jonka hinta näyttää tällä hetkellä olevan n. 1150e. Siihen päälle pro-tason läppäri halvimmillaan 1300e ja video voi valmistua.

Juoksevia kustannuksia oheiselle 1,5 minuutin videolle näillä minimimenoilla tuli siis reilu 3300e.

Huom. kustannuksista puuttuu se elokuva, jonka olisit voinut lentokoneessa katsoa, josset olisi keskittynyt kuvailemaan ulkonanäkyviä maisemia ja jonka täten joudut myöhemmin vuokraamaan esim. iTunesista katsoaksesi sen. Myös muutama muu juttu uupuu, kuten tekijän kodin vuokra ja vakuutukset matkan aikana tai blogin palvelinvuokra. Mutta niistä ehkä enemmän joskus toiste. Halusin vain avata bloggaamisen ja sisällöntuotannon kustannuksia ja sitä kautta lisätä kyseisen työn arvostettavuutta, jotta lukija ymmärtää ja iloitsee, minkälaista luksusta se on, kun blogia saa lukea ilmaiseksi.

Lopuksi vielä takaisin Delhiin ja Intiaan

Katso tästä video, joka vastaa kysymykseesi, miltä Delhissä näytti viime talvena.

Lisäksi video, joka kertoo, miltä Delhissä näyttää kesäisin ennen monsuunia.

Ja jos haluat nähdä, miltä Finnairin lennot Helsingin ja Delhin välillä näyttivät keväällä 2007, kun suorat lennot Suomen ja Intian välillä alkoivat, niin tilaa INDIVUEn YouTube-kanava ja blogi niin ehkä jonain päivänä näytän myös sen!

.