Vuonna 2020 Indivuen videoissa nähtiin paljon matkailua ja taidetta sekä aitoja matkakokemuksia, vaikka todellisuudessa rajat olivatkin kiinni enemmän tai vähemmän suurimman osan vuotta. Vanhimmat videoista olivat vuodelta 2006 mutta uusimmat tältä syksyltä 2020.
YouTube tilastoi, että olen tuottanut heille sisältöä reilu 195 minuuttia vuonna 2020. Se tekee yhteensä yli 3 tuntia autenttista ja pääosin laadukasta kuvamateriaalia maailmalta. Siis enemmän kuin yhden Bollywood-elokuvan verran, tai kaksi länsimaista elokuvaa.
Lisäksi YouTube kertoi, että videoitani oli katsottu yli 7600 minuuttia, eli yli 127 tunnin ajan vuonna 2020.
Ja mikä parhainta – olen saanut ainakin 24 uutta kanavatilausta vuonna 2020, mikä eritoten ilahdutti minua. Tämä siksi, että sinä päivänä kun 1000 tilaajaa on saavutettu, voin virallisesti antaa kanavalleni nimen. Tällaiset kun ovat YouTuben pelisäännöt.
Voit auttaa minua nimeämään YouTube-kanavani tilaamalla kyseisen INDIVUEn YouTube-kanavan ja pääset silloin myös näkemään tulevat uudet videot vuonna 2021 ensimmäisten joukossa, ilmaiseksi! Kaikkia kun en välttämättä ehdi blogiini postata.
Tämän videon myötä toivon sinulle entistä parempaa uutta vuotta 2021 ja toivon myös, että paluu entiseen, normaaliin arkeen ilman koronahuolia, koittaa pian!
*Blogiyhteistyö: Matkan tarjosivat Visit Estonia, Visit Tallinn, Tallink | Silja Line, Eckerö Line ja Viking Line
Mitä yhteistä on Eckerö Linella ja Indivuella? – Molemmat ovat nimestään huolimatta suomalaisia. Ja molemmat pitävät matkustamisesta.
Niin, minulla oli ilo matkustaa Tallinnasta Helsinkiin Eckerö Linen m/s Finlandia -laivalla syyskuussa 2020 ja tutustua tähän kolmanteen laivayhtiöön, joka on seilannut Helsingin ja Tallinnan väliä ja jo yli 25 vuotta. Ohessa video matkasta –
Helsinki – Tallinna –välin kovasta kilpailusta huolimatta Eckerö Line, tämä ainoa Suomen lipun alla seilaava yhtiö, on vuosi vuodelta onnistunut nostamaan matkustajamääriään. M/S Finlandia aloitti liikennöinnin vuonna 2013 ja syksyllä 2016 laivalla matkusti jo sen viides miljoonas matkustaja. Yksistään vuonna 2019 oli Eckerö Linen matkustajamäärä noin 1 890 000.
Viime vuonna, kesän 2019 alussa, Eckerö Line hankki toisen aluksen, Finbo Cargon, Helsinki-Tallinna-reitilleen. Erona oli se, että kun m/s Finlandia lähti Länsisatamasta, kulkee Finbo Cargo Vuosaaresta Tallinnan Muugaan kuljettaen rahdin lisäksi myös automatkustajia.
Ihan heti ei tule ajatelleeksi, laivaristeilyjen ja merimatkailun ollessa se näkyvin osa, että samanaikaisesti lähes 80 prosenttia kaikista Suomeen tuotavista kulutustavaroista kuljetetaan meritse ja meriteitse tapahtuvan viennin osuus on puolestaan n. 90 prosenttia koko viennistä. Nuo luvut pitävät sisällään mm. teollisuuden tarvitsemat varaosat ja valmistamat tuotteet, sekä elintarvikkeet ja lääkkeet.
Juuri tällä hetkellä Suomen ja Viron välisen lauttaliikenteen tilanne näyttää kuitenkin loppuvuoden osalta epävarmalta. Eckerö Linen mukaan matkustusrajoitukset ovat tehneet liiketoimintaan syvän loven ja asiakasmäärät ovat pudonneet jopa 90 %. Vaikka rahti kulkee ja työmatkailu sallitaan, ei se riitä turvaamaan kannattavaa liiketoimintaa varustamoille. Pahimmassa tapauksessa, ilman erityistoimia, Suomi voi menettää kansallisen laivastonsa ja maan huoltovarmuus heikkenee.
Koronasuojatoimenpiteitä laivalla syksyllä 2020
Vaikka syyskuussa 2020 ei matkustusrajoituksia Suomen ja Viron välillä vielä ollut, näytti m/s Finlandia melko autiolta, kuten oheiselta videoltakin voit nähdä. Ehkä osittain sen vuoksi, mutta myös Eckerö Linen koronaviruksen vuoksi tehtyjen turvallisuustoimenpiteidenkin, tunsin oloni matkustajana turvalliseksi.
Laivoilla ja terminaaleissa oli nimittäin käytössä tehostetut siivouskäytänteet ja pintojen desinfiointi. Turvakuulutukset muistuttivat asiakkaita etäisyyden pitämisen tärkeydestä koko matkan ajan ja laivan saapuessa satamaan. Lisäksi laivojen diginäytöillä muistutettiin käsienpesun tärkeydestä ja infograafit samoilla näytöillä muistuttivat etäisyyden pitämisestä ja oikeasta tavasta yskiä hihaan. Laivojen palvelupisteillä ja kassoilla oli lattiassa teippejä, jotka myös muistuttivat välimatkojen pitämisestä ja käsidesiä oli palvelupisteillä tarjolla.
Lähtöselvityksessä ja laivalla asiakas pystyi maksamaan vain kortilla eikä käteistä voinut käyttää. Asiakaspalvelupisteissä ja kassoilla oli pisarasuojat ja lisäksi laivoilla oli myynnissä kasvomaskeja asiakkaille. WC-tiloissa käsien kuivaamista varten löytyi paperisia käsipyyhkeitä.
Buffetravintolassa asiakas sai puolestaan laittaa käsiinsä suojahanskat, jolloin buffetruoan ottimiin tarttuminen oli paljon hygieenisempää.
Eckerö buffet syksyllä 2020
Mereltä kaupunkiin
M/S Finlandian buffetin teemana oli syyskuussa Mereltä kaupunkiin ja valikoimasta löytyi mm. Skånen perunaa, paahdettuja juureksia, aurajuustopunajuuria, juustopiirasta sekä kirjolohta, äyriäisiä ja fenkoli-voikastiketta. Näet koko menun oheisella videolla.
Kaikkien ruokien gluteenittomuus ja laktoosittomuus oli selkeästi merkitty ja lisäksi gluteenittomia leipiä ynnä muuta gluteenitonta höystettä löytyi myös erilliseltä tarjoilupöydältä. Jälkiruokapöytä tarjosi puolestaan mm. suklaamoussea, suolapähkinää ja kinuskia, lakkapannacottaa, puolukkaparfaita karamellisiirapilla sekä aina-niin-herkullista vaniljajäätelöä kinuskikastikkeella.
Eckerö Buffetin menuu vaihtuu kuusi kertaa vuodessa ja tämän vuoden teemoina on jäljellä vielä loka-marraskuun riistaviikot ja marras-joulukuun juhlapöytä.
Viime vuonna Eckerö Line palkittiin eniten luomun käyttöä lisänneenä yrityksenä Luomu SM -kilpailussa. Luomun käyttömäärä m/s Finlandialla oli noussut 70% vuoden 2018 aikana. Tämä kuudetta kertaa järjestetty kilpailu on osa Portaat luomuun -ohjelmaa, jonka tarkoitus on edistää luomun käyttöä ravintolapalveluissa. Ohjelmaa ylläpitää Savon koulutuskuntayhtymään kuuluva EkoCentria -asiantuntijatiimi. Ja vaikken buffetista vihreitä luomuleimoja bongannutkaan, on laivalla tarjottava suodatinkahvi luomua, ja sen lisäksi aamiaiseksi keitetään luomupuuroa ja tarjotaan luomuruisleipää.
Eckerö Line hytti
Tuore tieto syyskuun lopulta kuitenkin kertoo, että Eckerön buffet on suljettu lokakuulta 2020, mutta mm. luomupuuroa laivalta silti löytyy. On hyvä tietää, että vaikka Viron suuntaan onkin tällä hetkellä muuttuvia vapaa-ajan matkustusrajoituksia ja karanteenivaatimuksia, pääsee Eckerö Linen laivalla nauttimaan merimaisemista ikkunapöydän ääressä myös päiväristeilyn muodossa. Tällaiseen päiväristeilyyn ei liity maihinnousua Tallinnassa eikä täten myöskään karanteenivaatimuksia. Lisäksi myös oma hytti takaa turvallisen rauhan laivamatkan aikana.
Oheiselta videolta näet, millainen tavanomainen hytti m/s Finlandialla on, millainen oli Mereltä kaupunkiin -teemabuffet syksyllä 2020 ja miten mainiolta näyttääkään m/s Finlandian esiintymislava, jonka takaa merelliset maisemat mukavasti pilkottavat pitäen katsojan menossa mukana.
Lue myös INDIVUE – Matka Eurooppaan – teos sisältää autenttisia valokuvia ja matkavinkkejä niin Suomeen kuin Eurooppaankin.
Lisää Tallinna-aiheisia postauksia voit myös lukea suoraan täällä!
*Blogiyhteistyö: Matkan tarjosivat Viking Line, Tallink | Silja Line, Eckerö Line, Visit Tallinn ja Visit Estonia
Oheinen video kertoo tämänviikkoisesta matkastani Viroon Tallinnaan. Tuo matka oli ensimmäinen pr-matkani ulkomaille, joten päätin juhlistaa tätä merkittävää merkkipaalua tekemällä laivamatkasta HelsingistäTallinnaan oheisen rokkaavan videon –
Matka Viking XPRS -laivalla alkoi Helsingin Katajanokan terminaalista, jonne pääsee tätä nykyä helposti raitiovaunulla numero 5 rautatieaseman viereiseltä pysäkiltä Helsingin keskustasta.
Viking XPRS -laiva hurauttaa Helsingistä Tallinnaan kahdessa ja puolessa tunnissa ja vaikka tuon pituisen matkan voi taittaa jo pelkällä kansipaikalla tai buffet-ravintolassa istuen, niin oma hytti tuo lisämukavuutta matkaan varsinkin, jos matkatavaroita on paljon. Tai jos aristelee koronaa.
Matkustajaturvallisuutta koronavinkkelistä ajatellen ei Viking XPRS -laivalla ollut tungosta muutoin kuin hetkellisesti laivaan sisään käytäessä ja laivasta poistuttaessa. Käsidesipurkkeja näkyi kaikkialla ja matkustajia muistutettiin turvaväleistä lattiatarroin ja kuulutuksin. Lisäksi moni matkustaja käytti maskia, useimmat istuivat sopivalla etäisyydellä toisistaan, ja jokainen buffetin asiakas sai omat pienet ottimet, joilla valita ruokansa. Matkustaja tunsi olonsa turvalliseksi, eikä karanteenia tarvittu suuntaan eikä toiseen. Virohan on yksi niistä harvoista Euroopan maista, joista tällä hetkellä voi ilman karanteenia Suomeen matkustaa. Matkustettavien maitten lukumäärä nousee kyllä hieman ensi viikon lauantaina, kun hallituksen asettamat uudet säännöt astuvat voimaan.
Buffet-lounaan esillepano Viking XPRS:llä hiveli silmiä ja kauniit pihlajanmarjat koristeina tarjotinten keskellä muistuttivat alkavasta syksystä. Jos annos sisälsi gluteenia tai laktoosia, oli se kiitettävän selkeästi merkitty. Kasvissyöjille buffetista löytyi mm. rapea kikhernesalaatti, omena-puolukka-homejuustosalaatti saksanpähkinöillä sekä perunasalaattia piparjuuren, kurkun, pikkelöidyn sipulin ja friteeratun sipulin kera. Friteerattu sipuli sekä pääannoksen paneroidut parsakaalit veivät kielen mennessään. Ja merimaisemat ikkunapöydässä mielen.
Maihinnousu Tallinnaan
VIKING XPRS:in aikataulut syksyllä 2020
Tällä hetkellä M/S Viking XPRS liikennöi Helsingin ja Tallinnan välillä normaalilla aikataulullaan ja lähtö Helsingistä tapahtuu päivittäin klo 10:30. Lisäksi toinen lähtö on ma-la 20:30 ja sunnuntaisin klo 19:00. Laiva Tallinnasta Helsinkiin lähtee päivittäin klo 7 aamulla ja lisäksi ma-la klo 17 iltapäivällä. Sunnuntaisin on lisäksi vielä kaksi muuta lähtöä, klo 15:30 ja 22:15 ja kaikki nämä aikataulut ovat voimassa tämän vuoden loppuun asti. Helsingin ja Tallinnan välillä liikennöi myös M/S Gabriella, jolla järjestetään Sadonkorjuujuhla-risteily Helsingistä Maarianhaminaan 18.-20.9.2020 sekä pikkujoulu- ja jouluristeilyt Ahvenanmaalle.
